Teste corrente » Histórico » Versão 1
Gustavo Claudio Karl Couto, 15/05/2017 23:50 h
| 1 | 1 | Gustavo Claudio Karl Couto | # Teste corrente |
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| 3 | 01 Está com encoder(fiação antiga, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,100A e 0,100A |
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| 5 | 02 Está com encoder(fiação antiga, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,105A e 0,102 |
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| 6 | |||
| 7 | 03 Sem encoder(sem fiação e sem engrenagem) Corrente de 0,107A e 0,105 |
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| 8 | |||
| 9 | 04 Está com encoder(fiação antiga, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,120A e 0,120 |
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| 10 | |||
| 11 | 05 Sem encoder(sem fiação) Corrente de 0,140A e 0,140 |
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| 12 | |||
| 13 | 06 Está com encoder(fiação antiga, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,115A e 0,110 e um poko de barulho |
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| 14 | |||
| 15 | 07 Está com encoder(fiação antiga, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,133A e 0,130 |
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| 16 | |||
| 17 | 08 Está com encoder(fiação antiga, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,115A e 0,145 um poko de barulho |
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| 18 | |||
| 19 | 09 Está com encoder(fiação nova, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,180A e 0,150 e um poko de barulho |
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| 20 | |||
| 21 | 10 Está com encoder(fiação nova, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,107A e 0,115 |
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| 22 | |||
| 23 | 11 Sem encoder(sem fiação e sem engrenagem) Corrente de 0,115A e 0,115 |
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| 24 | |||
| 25 | 12 Está com encoder(fiação nova, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,114A e 0,114 |
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| 26 | |||
| 27 | 13 Não testado |
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| 28 | |||
| 29 | 13 não existe |
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| 30 | |||
| 31 | 14 Está com encoder(fiação antiga, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,108A e 0,104 um poko de barulho |
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| 32 | |||
| 33 | 15 Está com encoder(fiação nova, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,143A e 0,115 e um poko de barulho |
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| 34 | |||
| 35 | 16 Está com encoder(fiação antiga, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,165A e 0,160 --- fiação invertida |
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| 36 | |||
| 37 | 17 Está com encoder(fiação antiga, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,150A e 0,150 |
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| 38 | |||
| 39 | 18 Está com encoder(fiação antiga, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,165A e 0,150 |
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| 40 | |||
| 41 | 20 Está com encoder(fiação antiga, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,130A e 0,117 |
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| 42 | |||
| 43 | 21 Está com encoder(fiação antiga, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,130A e 0,140 e um poko de barulho |
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| 44 | |||
| 45 | 22 Não testado |
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| 46 | |||
| 47 | 23 Sem encoder(sem fiação) Corrente de 0,107A e 0,118 |
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| 48 | |||
| 49 | 24 Está com encoder(fiação nova, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,130A e 0,140 um poko de barulho |
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| 50 | |||
| 51 | 25 Está com encoder(fiação antiga, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,136A e 0,124 e um poko de barulho |
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| 52 | |||
| 53 | 26 Está com encoder(fiação antiga, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,130A e 0,140 e um poko de barulho |
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| 54 | |||
| 55 | 27 Está com encoder(fiação nova, não aparenta mau contato nos polos do motor) Corrente de 0,180A e 0,150 e um poko de barulho |